<dfn id="c822y"></dfn>
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-40 風(fēng)帆蓄電池極柱端子設計應方便運行維護過(guò)程中的蓄電池電壓、內阻測量以及蓄電池間連接條緊固，
并應具有防止在運行過(guò)程發(fā)生因誤碰等原因造成的蓄電池極柱間短路的措施。
風(fēng)帆蓄電池槽、蓋應采用高強度ABS材料制造，其阻燃標準應符合GB/T2408-1996中的FH－1和FV－0的阻燃等級要求。
正常工作條件下不出現鼓脹或收縮變形。
風(fēng)帆蓄電池正負極性及端子有明顯標志，便于連接。蓄電池在25℃滿(mǎn)容量狀態(tài)下，靜置28天后其蓄電池容量保存率應在97%以上。
風(fēng)帆蓄電池要便于存儲，自放電率每月不大于3%。SaiL電池在大電流放電后，極柱不應熔斷，其外觀(guān)不出現異常。
更多風(fēng)帆啟動(dòng)蓄電池信息及風(fēng)帆蓄電池可以咨詢(xún)公司銷(xiāo)售人員。電話(huà):15501206265 聯(lián)系人:蕭經(jīng)理 QQ:2826912551
